Kyma (gr. fala) powstała kilka lat temu z myślą o promocji żeglarstwa, przede wszystkim morskiego, i innych sportów wodnych. W ciągu kilku lat przeprowadziliśmy kilkadziesiąt kursów i szkoleń w całej Polsce oraz poza jej granicami. Kilka razy w roku organizujemy kurs na stopień jachtowy sternik morski w takich ośrodkach jak Gdańsk, Gdynia czy Szczecin. Przeprowadzamy także szkolenia zakończone egzaminem na ten stopień oraz patent morski sternik motorowodny zagranicą. Kursy odbyły się już w takich krajach jak Grecja (Zatoka Sarońska), Hiszpania (Barcelona i Gibraltar) oraz Chorwacja. Czytaj więcej
Starając się stworzyć ofertę kursów i szkoleń atrakcyjnych dla każdego żeglarza i motorowodniaka organizujemy również rejsy szkoleniowe.
Jedne z nich adresowane są dla osób z patentem sternika morskiego lub motorowodnego, które pod okiem doświadczonego instruktora-kapitana chcą nabrać doświadczenia, zanim popłyną w pierwszy samodzielny rejs. Co roku organizujemy także rejs szkoleniowy na wodach pływowych. Pokazujemy praktyczne aspekty prowadzenia nawigacji na pływach, manewrowania na prądzie etc.
Do najbardziej zaawansowanych żeglarzy adresowany jest kapitański rejs stażowy. Podczas takiego rejsu na żaglowcu o długości kadłuba powyżej 20 metrów można nie tylko wypływać wymagany przepisami staż, ale także pogłębić wiedzę. Na zakończenie rejsu stażowego dla kapitanów zainteresowani mogą przystąpić do egzaminu i uzyskać dodatkowy certyfikat naszej szkoły. Niekiedy kapitański rejs stażowy odbywa się na wodach pływowych (Gibraltar, Kanał La Manchce). Ponieważ kurs na stopień jachtowy sternik morski i morski sternik motorowodny trwa tylko kilka dni i jest bardzo intensywny wielu formalnie wykwalifikowanych już wodniaków chce doskonalić swoje umiejętności.
Z tego powodu co roku wiosną i jesienią organizujemy kurs manewrowania jachtem morskim na silniku. Krótki kurs praktyczny (2-3 dni) odbywa się w Polsce (Gdańsk, Kołobrzeg, Szczecin). Dłuższe kursy (5-7 dni) pozwalają nabrać doświadczenia i opanować nie tylko manewrowanie jachtem w porcie, ale także zaplanować nawigacyjne przejście z portu do portu, poznać procedury łączności, zasady szkolenia i współpracy z załoga etc. Zaawansowany kurs dla skipperów odbywa się na Bałtyku lub jednym z portów na Morzu Śródziemnym. Wyjątkową propozycją naszej szkoły jest kurs manewrowania dużym żaglowcem.
Wiosna i jesienią prowadzimy również 5 dniowe kursy manewrowe na żaglach i silniku. Żeglarze, którzy niebawem mają zamiar prowadzić samodzielne rejsy i chcą nabyć dodatkowej praktyki mają okazję odbycia intensywnego treningu manewrowego. Najnowszą propozycją naszej szkoły są kursy manewrowania jachtem morskim w pojedynkę lub we dwójkę. Wiele par wyrusza czasem w rejs po morzu i podczas manewrów portowych musi sobie poradzić bez żadnej pomocy na pokładzie ani z zewnątrz. Niemożliwe? A jednak! Sprawdźcie i przekonajcie się sami.
Poza rejsami szkoleniowymi co roku organizujemy także krótki rejs typowo turystyczny, skierowany do początkujących żeglarzy. W długi weekend, jak Boże Ciało albo Święto 15 sierpnia, płyniemy na piękną duńską wyspę Bornholm. Na wyspie korzystamy z bogatej sieci ścieżek rowerowych i jako cykliści penetrujemy wnętrze wyspy. Zmęczeni jazdą zażywamy relaksu w wędzarniach śledzi, z których słynie Bornholm.
Latem organizujemy dłuższy rejs o charakterze wyprawy żeglarskiej. Ostatnio naszym celem były przepiękne wyspy norweskie Lofoty, położone już za Kręgiem Podbiegunowym. Wcześniej eksplorowaliśmy fiordy wokół Bergen. Śmiało możemy za żeglarską piosenką powiedzieć, że „fiordy jadły nam z ręki”, i to nie raz! Jesienią, zimą i wczesną wiosną żeglarstwo na Bałtyku zamiera („taki mamy klimat”). Nie oznacza to jednak, że żeglarze zwyczajem niedźwiedzim w sen zimowy zapadają. Wielu brak aktywności na wodzie rekompensuje sobie udziałem w różnych kursach i szkoleniach.
Ważną pozycją w ofercie naszych szkoleń jest kurs na licencję radiooperatora SRC (ang. Short Range Certificate, pol. Świadectwo Operatora Łączności Bliskiego Zasięgu). Kurs radiooperatora SRC przede wszystkim przygotowuje do egzaminu w Delegaturze Urzędu Komunikacji Elektronicznej. Kilkadziesiąt razy w roku w całej Polsce UKE przeprowadza egzaminy na świadectwo radiooperatora w służbie morskiej. Licencja radiooperatora SRC jest niezbędna do samodzielnego prowadzenia jachtu po wodach morskich na całym świecie. Świadectwo wystawiane przez UKE, jako dokument państwowy, ważne jest na całym świecie. Warto podkreślić, że pływanie jakimkolwiek jachtem wyposażonym w radiostację w sytuacji, gdy z nikt z załogi nie legitymuje się świadectwem jest nielegalne!
Aby ułatwić żeglarzom i motorowodniakom pomyślne zdanie egzaminu i zdobycie licencji SRC organizujemy kursy z zakresu łączności na morzu. Na ogół termin kursu skorelowany jest z harmonogramem egzaminów UKE. Dotychczas przeprowadziliśmy kurs radiooperatora SRC w takich miastach jak Warszawa, Kraków, Katowice, Lublin, Wrocław, Sosnowiec, Stalowa Wola, Rzeszów, Gdańsk, Szczecin, Poznań, Lublin, Łańcut.
W przypadku zebrania się grupy zainteresowanych organizujemy także kurs na wyższą licencję Świadectwo Radiooperatora Łączności Dalekiego Zasięgu (ang. Long Range Certificate, LRC). Egzaminy na LRC odbywają się dość często w ośrodkach szkolenia szkół morskich w Szczecinie i w Gdyni.
Dużą popularnością cieszą się nasze warsztaty nawigacyjne. Ze względu na znaczne zróżnicowanie poziomu wiedzy kursantów wyodbrębniliśmy kilka bloków tematycznych:
– Podstawy nawigacji klasycznej
– Nawigacja terestryczna w praktyce jachtowej
– Nawigacja na wodach pływowych
– Nawigacja elektroniczna w praktyce jachtowej
Weekendowy kurs nawigacji jest doskonałą okazją do przypomnienia zasad pracy na mapie papierowej, poznania zalet i ograniczeń wszechobecnej nawigacji elektronicznej. Udział w tych szkoleniach nie tylko ułatwi przygotowanie się do egzaminu przyszłym sternikom morskim i kapitanom, ale umożliwi także osobom, które już posiadają patenty, przypomnienie i odświeżenie wiedzy i zapomnianych niekiedy, ale wciąż niezbędnych w żeglowaniu po morzu zasad nawigacji. Opracowując programy szkolenia kierujemy się przede wszystkim własnym doświadczeniem oraz metodami sprawdzonymi w najbardziej na świecie renomowanych programach szkolenia Royal Yachting Association czy American.
