Jachtowy Sternik Morski

Kurs na patent jachtowego sternika morskiego, to intensywne szkolenie praktyczne i teoretyczne. Jego celem jest przygotowanie uczestników do państwowego egzaminu oraz samodzielnego prowadzenia małych i średnich jachtów morskich.

Jak wygląda kurs na sternika morskiego?

Kurs siedmiodniowy (lub dłuższy) przeznaczony jest dla osób z patentem żeglarza i sporym doświadczeniem w żeglarstwie morskim. Osoby wybierające to szkolenie powinny wiedze teoretyczną opanować samodzielnie przed przyjazdem na kurs. Oferujemy daleko idącą pomoc w przygotowaniu w postaci:

• podręcznika J. Evans, Morskie żeglarstwo turystyczne
• dostępu do webinarów i e-learningu
• dostępu do bazy testów egzaminacyjnych

Kurs tygodniowy pozwala na pełną realizację wszystkich przedmiotów objętych egzaminem. Codziennie poza manewrowaniem jachtem, kilka godzin poświęcamy na zajęcia teoretyczne. Taka forma szkolenia umożliwia uzyskanie stażu ok. 40-50 h z 200 wymaganych do egzaminu.

Zajęcia odbywają się codziennie od godz. 0800 do 1900 (z przerwami).  Szkolenie praktyczne obejmuje:

• manewrowanie jachtem na żaglach
• manewrowanie jachtem na silniku
• dowodzenie załogą
• obsługa stanowisk manewrowych

Kursy sternika morskiego są intensywne, więc maksymalnie staramy się wykorzystać czas. Główne posiłki spożywamy po zajęciach lub korzystamy z gastronomii dostępnej w pobliżu. Nocleg na jachcie (własny śpiwór) wliczony jest  cenę. Istnieje także możliwość zakwaterowania w hotelu.

Gdzie odbywają się kursy?

Najczęściej  prowadzimy szkolenia w Górkach Zachodnich koło Gdańska w marinie Narodowe Centrum Żeglarstwa (ul. Stogi 21). Wypływamy także na Zatokę Gdańską, manewry portowe ćwiczymy w różnych miejscach kilku pobliskich przystani. Przy sprzyjających warunkach odbywamy rejs nocny do Jastarni lub Helu. W ośrodku Narodowe Centrum Żeglarstwa istnieje możliwość wyżywienia. Restauracja i hotel znajdują się także w pobliskim AZS Hotel Galion. Pobliska plaża zachęca do kąpieli i wieczornych spacerów.

Na jakim jachcie odbywają się kursy na sternika morskiego?

Podstawowym jachtem szkoleniowym jest Aspera – 11 metrowym slupie z dwiema kabinami, mesą, obszernym kokpitem i pełnym wyposażeniem do żeglugi morskiej. Jacht optymalnie nadaje się do szkolenia. Dodatkowym jego atutem jest obszerny kokpit, uzbrojenie pokładu w kluzy i knagi, wygodne koło sterowe i komplet odbijaczy.

Kto prowadzi szkolenia?

Większość kursów prowadzi Bogdan Sobiło, kapitan jachtowy i motorowodny, Yachtmaster Offshore RYA, instruktor żeglarstwa i sportu motorowodnego, STCW, SRC, LRC i GOC (Ogólne Świadectwo Operatora). Żegluje od 1980 roku, a po morzu od 1983. Prowadził rejsy praktycznie po wszystkich morzach Europy i przez Atlantyk. Działalność szkoleniowa, to po kilkanaście rocznie kursów sternika morskiego, manewrowania jachtem na żaglach i silniku, warsztatów nawigacyjnych i radiooperatora SRC. Od wielu lat kapitan Bogdan Sobiło jest stałym współpracownikiem magazynu Jachting, kwartalnika Zeszyty żeglarskie oraz portalu kulinski.navsim.pl, autorem książki Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu – poradnik dla żeglarzy i motorowodniaków. Nasze kursy prowadzą także inni doświadczeni kapitanowie.

Ile osób bierze udział w szkoleniu?

Dla zapewnienia odpowiednio wysokiego poziomu szkolenia, na zapraszamy na kurs maksymalnie 5 osób. Pozwala to na wielokrotne przećwiczenie manewrów, utrwalenie prawidłowych nawyków i szybkie postępy w nauce.

Jakie są warunki przystąpienia do egzaminu na patent jachtowy sternik morski?

Rozporządzenie Ministra Sportu z 2013 roku stanowi, że do egzaminu na sternika morskiego może przystąpić osoba, która:

• ukończyła 18 lat
• odbyła co najmniej dwa rejsy morskie o łącznym czasie pływania 200 h (opinie z rejsów)

Formalnie patent żeglarza jachtowego nie jest wymagany, ale bardzo mile widziany.  Szczegółowy opis egzaminu: EGZAMIN NA STOPIEŃ JACHTOWEGO STERNIKA MORSKIEGO

Egzamin odbywa się w ostatnim lub przedostatnim dniu kursu.

Jakie są uprawnienia sternika morskiego?

Państwowy patent jachtowy sternik morski uprawnia do prowadzenia:

• jachtów żaglowych na wodach śródlądowych bez ograniczeń
• żaglowych jachtów morskich o długości do 18 metrów po wodach morskich całego świata bez ograniczeń

Po otrzymaniu patentu jachtowego sternika morskiego można wystąpić do Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego i za niewielką opłata (50 zł) otrzymać patent motorowodnego sternika morskiego. W ten sposób uzyskuje się prawo prowadzenia także morskich jachtów motorowych o długości do 18 metrów bez żadnych innych ograniczeń!

Czym różni się patent sternika jachtowego od sternika morskiego?

Przez długie lata system stopni żeglarskich w Polsce był niezwykle rozbudowany. Sternik jachtowy był wyższym stopniem śródlądowym. Dopiero z czasem posiadacz patentu sternika jachtowego zyskał uprawnienia do prowadzenia jachtów morskich. Kiedy w 2013 roku Minister Sporu wydał obowiązujące aktualnie Rozporządzenie w sprawie turystyki wodnej połączono patenty sternika jachtowego i morskiego w jeden. Tak więc obecnie patent sternik jachtowy nie jest wydawany, a osoby, które się nim legitymują, mogą dokonać wymiany na patent jachtowego sternika morskiego.

Czy do prowadzenia jachtów morskich wystarcza patent sternika morskiego?

Polski patent sternika morskiego nie jest „patentem Polskiego Związku Żeglarskiego”, ale uprawnieniem państwowym, wydanym na podstawie ustawy i rozporządzeń. Krótko mówiąc jest to „prawo jazdy” na pojazd wodny, jakim jest jacht. Tak samo jak polskie prawo jazdy tak samo patent żeglarski/motorowodny jest dokumentem uznawanym na całym świecie.

Większość jachtów morskich wyposażona jest w radiostację VHF DSC. Do jej obsługi potrzebna jest licencja radiooperatora. Można ją uzyskać po jednodniowym szkoleniu i zdaniu egzaminu w UKE. Uczestnikom naszych kursów sternika morskiego proponujemy szkolenie na radiooperatora SRC w promocyjnej cenie.

Dlaczego warto wybrać nasz kurs?

Obecnie wiele firm oferuje szkolenia zakończone egzaminem na patent sternika morskiego. Poziom tych kursów jest bardzo zróżnicowany. Wiele z nich prowadzą żeglarze z niewielkim, a niekiedy wręcz żadnym doświadczeniem w żeglarstwie morskim. Nie mamy najlepszej strony internetowej, kolorowych folderów reklamowych ani zabójczo przystojnych instruktorów, ale za nami przemawia:

• czterdziestoletnie doświadczenie w żeglarstwie morskim
• setki przeprowadzonych kursów sternika jachtowego, jachtowego sternika morskiego i warsztatów kapitańskich
• rzetelna organizacja szkolenia i wysoki poziom merytoryczny
• dobrej jakości sprzęt-jacht, na którym szkolimy
• obudowa kursu: podręcznik, mapa ćwiczebna, ekierka, baza testów, e-learning
• przystępna cena i brak kosztów ukrytych
• niewielka liczba uczestników (5 osób) pozwala na zachowanie wysokiego poziomu szkolenia

Ile kosztuje szkolenie i co zawiera cena?

Koszt tygodniowego kursu wynosi 1690 zł.

Cena obejmuje:

• czarter jachtu
• szkolenie
• paliwo
• opłaty portowe
• podręcznik J. Evans, Morskie żeglarstwo turystyczne
• mapę ćwiczebną
• ekierkę nawigacyjną
• kurs radiooperatora SRC w promocyjnej cenie
• nocleg na jachcie (własny śpiwór)
• ubezpieczenie

Cena nie zawiera:

• dojazdu
• wyżywienia
• opłat egzaminacyjnych (350 zł)