Rejs turystyczno-szkoleniowy w Grecji


GRECKIE  WAKACJE W ŚRODKU POLSKIEJ ZIMY

 

Zima  w Polsce

Białe Boże Narodzenie już za nami. Szarobure niebo, ciężkie, niskie chmury, lodowaty wiatr i temperatury w okolicy zera, sprzyjają chyba tylko nastrojowi Kłapouchego! I nie trzeba nawet się odwoływać do wyników badań legendarnych “amerykańskich naukowców”, by wiedzieć, że chroniczny brak słońca źle wpływa tak na zdrowie fizyczne, jak i psychiczne – pewnie wiesz coś o tym?

Rejs w Grecji

Co zatem robić? W czasach globalnej pandemii wybór, niestety, nie jest zbyt duży. Ale z pewnością znakomitą alternatywą na polską zimę będzie żeglarski wypad do Grecji. W lutym i marcu tamtejsze temperatury oscylują wokół 15-20 stopni. Pada rzadko, więc słońca na ogół też nie brakuje. Przy odrobinie szczęścia można, poza wspomnieniami, przywieźć do domu śródziemnomorską opaleniznę!

Jakie są terminy rejsów w Grecji?

Proponujemy udział w terminie:

  • 19-26 II 2022

Kto może wziąć udział w rejsie?

Każdy zainteresowany, którego nie przeraża wyruszenie na „mokrego przestwór oceanu”! Jedyne ograniczenia, to:

  • wiek powyżej 18 lat (młodsi mogą brać udział pod opieka osoby dorosłej)
  • stan zdrowia
  • tzw. paszport covidovy, czyli świadectwo szczepienie

Niestety osoby nieszczepione muszą w Grecji odbyć obowiązkową kwarantannę.

Doświadczenie żeglarskie ani patenty nie są konieczne, chociaż będą oczywiście mile widziane. W załodze poza kapitanem znajdą się osoby, które poradzą sobie z obsługą jachtu.

Jak wygląda rejs morski w Grecji?

Rejsy odbywają się na jachcie sprawdzonej firmy czarterowej. Zaczynają się w sobotę rano i kończą w następny piątek wieczorem. Armator pozwala zwykle przenocować na pokładzie z piątku na sobotę (po rejsie).

Skipper (kapitan) na początku rejsu dzieli załogę na trzy wachty (grupy) dwuosobowe. Zadaniem wachty nawigacyjnej jest sterowanie, obserwacja akwenu i praca  żaglami. W razie potrzeby w odwodzie zawsze pozostaje kapitan. Rejsy mają charakter turystyczno-szkoleniowy. Wszyscy zainteresowani będą mogli (całkowicie dobrowolnie) wciąć udział w szkoleniu z zakresu:

  • jacht i jego wyposażenie
  • przejęcie jednostki od armatora
  • planowanie trasy
  • odprawa bezpieczeństwa
  • manewry portowe na silniku
  • manewry pod żaglami
  • identyfikacja znaków i świateł
  • praktyczne zastosowanie prawa drogi na morzu
  • prace bosmańskie

Żeglować będziemy za dnia, a wieczorami odpoczywać w porcie lub na kotwicy. Jeżeli pogoda pozwoli, a załoga wykaże chęci, to jedną noc spędzimy na morzu w celach szkoleniowych.

Nie pływamy po to, żeby jeść, ale żeglarz głodny być nie powinien!

Na jachcie jest lodówka, kuchenka z piekarnikiem i całe wyposażenie niezbędne do przygotowywania i serwowania posiłków dla całej załogi. Na początku rejsu robimy większe zakupy. Na jachcie jemy w zasadzie tylko śniadania i przekąski w ciągu dnia, a wieczorem udajemy się na degustację miejscowych specjałów w tawernie. Grecka sałatka  nigdzie nie smakuje tak jak w Grecji! Kuchnia grecka jest wyjątkowo bogata i smaczna, a na dodatek ceny w tawernach są bardzo przystępne!

Na jakim jachcie będziemy żeglować?

Jednostka typu Bavaria40, jest nowoczesnym jachtem turystycznym, na pokładzie którego znajdują się:

  • mesa (salon, ale bez kominka)
  • trzy zamykane kabiny dwuosobowe
  • dwie łazienki z WC i ciepłą wodą
  • kambuz (kuchnia) z pełnym wyposażeniem
  • ogrzewanie
  • pełne wyposażenie hotelowe
  • instrumenty nawigacyjne
  • silnik, maszt i żagle-mogą się przydać nie tylko do zdjęć!

Po jakim akwenie będziemy żeglować?

Nasze rejsy odbywać się będą na akwenie Zatoki Sarońskiej, nad którą znajduje się Attyka i jej stolica Ateny. Planujemy odwiedzić wyspy:

  • Egina-położona zaledwie 15 mil od Aten, znana z przepięknej i tajemniczej świątyni Afaj
  • Hydra-odpowiednik naszego Sopotu. Na szczęście zima nie ma tu tłoku, ani tym bardziej panoszących się wszędzie i roszczeniowych przybyszów zamieszkujących miasto ze sztuczną palmą
  • Poros-obowiązkowa dla każdego żeglarza wizyta w świątyni Posejdona

Ostateczna wersja trasy zależeć będzie od pogody i preferencji załogi.

Czy na rejs należy skompletować jakiś specjalny ekwipunek?

Nie, jeżeli to będzie Twój pierwszy rejs morski, to nie warto kupować niczego specjalnego. W osobnym pliku otrzymasz szczegółową listę rzeczy, jakie warto zabrać na rejs.

Choroba morska, czyli człowiek, to nie ryba!

Zatoka Sarońska, to akwen osłonięty, na którym nie ma dużych fal, więc ryzyko choroby morskiej jest znikome. Na wszelki wypadek można w Polsce lub na miejscu zaopatrzyć się w specyfiki łagodzące objawy. Choroba morska jest odmianą tzw. choroby lokomocyjnej, czyli naturalnej reakcji organizmu na nietypowe otoczenie. Człowiek, to ani ptak (samolot) ani ryba (woda). Może na początku pobytu w nowym miejscu czuć się źle.

Warto pamiętać, że:

  • jedynym skutecznym lekiem na chorobę morską jest sen pod rozłożystym, zielonym dębem
  • historia medycyny nie zanotowała żadnego przypadku zejścia śmiertelnego na skutek tej choroby, czyli 100% ozdrowieńców (czego nie można powiedzieć o covid)!

Ile to wszystko kosztuje i dlaczego aż tak drogo?

Na koszt rejsu składają się:

  • czarter
  • wyżywienie, opłaty portowe i paliwo do silnika
  • przelot na miejsce i z powrotem
  • wydatki własne

Opłata za czarter wynosi 300 euro od osoby, płatne przed rejsem. W dniu rozpoczęcia rejsu członek załogi odpowiedzialny za finanse zbiera od załogi po 120 euro do kasy jachtowej na pokrycie kosztów wyżywienia, paliwa i opłat portowych. Kasa jachtowa jest rozliczana na zakończenie rejsu i ewentualna nadwyżka wraca do załogi.

Dolot: tanie loty oferuje linia Ryanair z Modlina i Krakowa do Aten. W interesujących nas terminach można lecieć już za 200 pln w obie strony (opcja bez bagażu).

https://www.esky.pl/

Wydatki własne: najkorzystniej płacić kartą, warto jednak mieć ze sobą 50-100 euro gotówki na wszelki wypadek.

Zatem podsumujmy: za ok 1800 złotych tygodniowe wczasy w Grecji na jachcie, z noclegiem, szkoleniem i pełnym wyżywieniem! Czy opcja: autokar+hotel+restauracja będzie tańsza i lepsza? Oczywiście, że ani tańsza ani lepsza!

Jak dostać się z lotniska na jacht?

Rejs zaczyna się i kończy w Kalamaki, głównej marinie Aten/Pireusu. Dojazd z lotniska żółtym autobusem X96 (podróż trwa około godziny). Przy grupie 3 i więcej osób lepszym rozwiązaniem jest taksówka-kierowcy zwykle są skłonni do negocjacji cen. Można też skorzystać z aplikacji taksówkowych.

Wszechobecny covid, czyli jak wjechać do Grecji i wrócić do Polski?

Grecja wymaga okazania tzw. paszportu covidowego od osób przekraczających granicę oraz testów. Aktualne informacje dostępne są na stronie:

https://www.gov.pl/web/dyplomacja/grecja

Ubezpieczenie, czyli przezorny zawsze ubezpieczony!

Przed wyjazdem z Polski warto pomyśleć o dodatkowym ubezpieczeniu:

  • Karta EKUZ – można pobrać w NFZ
  • Polisa KL – koszty leczenia za granicą
  • Polisa NW – następstwa nieszczęśliwych wypadków

Korzystny pakiet ubezpieczeniowy proponują niekiedy linie lotnicze oraz biura turystyczne.

Kto prowadzi rejsy?

Wszystkie rejsy prowadzi kapitan Bogdan Sobiło, żeglujący po morzu od ponad czterdziestu lat, a greckie wody, to jeden z jego ulubionych akwenów. Całkiem zgrabnie manewruje nie tylko jachtem w marinie, ale i patelnią na kuchni. O tradycji i kulturze Greków, pod urokiem których pozostaje od dzieciństwa, też ma sporo do powiedzenia. Spróbuj i przekonaj się sam(a)-jeżeli masz odwagę!

Jeżeli chcesz:

  • poznać Grecję od strony morza, co mało komu się udaje
  • poznać grecką kuchnię
  • zażyć ciepła i słońca  w środku zimy
  • żeglować beztrosko od wyspy, do wyspy, podziwiając piękne krajobrazy
  • nauczyć się podstaw żeglowania
  • zdobyć staż i przygotować się do egzaminu na sternika morskiego
  • nabrać praktyki przed samodzielnym rejsem morskim

to zapraszamy na pokład!