Harmonogram egzaminów w UKE 2019
Urząd Komunikacji Elektronicznej ogłosił harmonogram egzaminów na licencje radiooperatora SRC, LRC i VHF na rok 2019
https://bip.uke.gov.pl/download/gfx/bip/pl/defaultaktualnosci/130/1/4/harmonogram_2019.pdf
Harmonogram egzaminów w UKE 2019
Urząd Komunikacji Elektronicznej ogłosił harmonogram egzaminów na licencje radiooperatora SRC, LRC i VHF na rok 2019
https://bip.uke.gov.pl/download/gfx/bip/pl/defaultaktualnosci/130/1/4/harmonogram_2019.pdf
10 października w Rzeszowie miejscowa Delegatura Urzędu Komunikacji Elektronicznej przeprowadziła egzamin na Świadectwo Operatora Łączności Bliskiego Zasięgu (SRC).
Wszyscy nasi kursanci zdali egzamin, a kilku uzyskało maksymalna liczbę punktów z testu.
Gratulujemy nowym radiooperatorom życząc samych udanych łączności, a pracownikom Delegatury dziękujemy za profesjonalne podejście.
W najnowszym numerze magazynu JACHTING. Dobra praktyka żeglarska:
https://www.jachting.com/wydania-archiwalne
ukazały się trzy artykuły kapitana Bogdana Sobiły
Zapraszamy do lektury!
WARSZTATY NAWIGACYJNE
By żeglowanie było bezpieczne i pozbawione stresu konieczne jest gruntowne opanowanie podstaw nawigacji. Rezygnacja z przyswojenia tej wiedzy jest porównywalna do stwierdzenia, że dzieci w szkole nie muszą uczyć się dodawania, ponieważ mają do tego kalkulatory.
Evans, Morskie żeglarstwo turystyczne. Podręcznik RYA, Almapress, Warszawa 2015.
Wiele lat temu komputery wkroczyły w nasze codzienne życie. Dotyczy to także jachtów, które coraz częściej naszpikowane są zaawansowaną elektroniką. Dzisiaj niemal każdy z nas ma w swoim telefonie GPS, może więc planować swoje podróże małe i duże, tak w domu i jak i na morzu.
Jednak wyruszenie w rejs morski bez znajomości choćby podstaw tradycyjnej nawigacji jest nierozsądne. Jachtowy ploter zawsze może się zepsuć, jego wskazania mogą być przekłamane, albo najzwyczajniej w świecie w czasie nocnego podejścia do portu zabraknie na jachcie zasilania. Co wtedy, skipperze?
Kurs na patent jachtowego sternika morskiego czy morskiego sternika motorowodnego jest zazwyczaj krótki i intensywny. Szkolenie z zakresu nawigacji zajmuje najwyżej kilka godzin. Skutek – nie jeden jachtowy sternik morski i morski sternik motorowodny nie potrafi nanieść pozycji jachtu na mapie papierowej! Nie potrafi prowadzić nakresu drogi, nie mówiąc już o korzystaniu z tablic pływów i uwzględnianiu prądu pływowego!
Zgłębienie samych podstaw nawigacji wymaga bowiem poważnego wysiłku i sporo czasu, a wiedza wyniesiona z kursu, zwłaszcza jeżeli nie jest używana, ulatuje błyskawicznie!
Jeżeli:
– chcesz odświeżyć wiedzę i umiejętności przed samodzielnym rejsem
– przygotowujesz się do egzaminu na stopień jachtowego sternika morskiego lub morskiego sternika motorowodnego
– wybierasz się na rejs po morzu i nie chcesz być tylko „balastem”, ale świadomie i czynie brać udział w prowadzeniu jachtu
To nasze warsztaty z nawigacji są właśnie dla Ciebie!
Szkolenie „Warsztaty nawigacyjne” przeprowadzamy w kilku modułach:
1.”Wstęp do nawigacji – budowa mapy i praca na mapie”
Dzięki temu, każdy zainteresowany może znaleźć coś dla siebie.
Szkolenie odbywa się w malej grupie (do 12 osób). Mapę ćwiczebną oraz inne potrzebne materiały, jak tabele dewiacji, fragmenty locji, spisu świateł, tablic pływów, najważniejsze znaki i skróty stosowane na mapach uczestnicy otrzymują na własność.
Udział w kursie „Warsztaty nawigacyjne” daje również dostęp do banku zadań i ćwiczeń (z kluczem), które można samodzielnie wykonywać w domu. W ten sposób uczestnicy mogą ciągle rozwijać i doskonalić swoje umiejętności.
Warsztaty nawigacyjne dla żeglarzy i motorowodniaków prowadzą bardzo doświadczeni kapitanowie i instruktorzy, którzy chcą i potrafią dzielić się z innymi swoją wiedzą, a także, co nie mniej cenne, doświadczeniem wyniesionym z dziesiątek rejsów na różnych akwenach.
Celem szkolenia „Warsztaty nawigacyjne” nie jest zdobycie kolejnego patentu/certyfikatu, ale podniesienie poziomu wiedzy i umiejętności, a przez to zwiększenie bezpieczeństwa żeglugi oraz podniesienie komfortu żeglowania.
Tajemnicą każdego udanego rejsu jest przecież przestrzeganie zasady: SAFETY FIRST!
Podstawy nawigacji – baza wiedzy
Wielu żeglarzy i motorowodniaków w czasie przygotowań do egzaminu na stopień jachtowego sternika morskiego czy morskiego sternika motorowodnego napotyka na poważne trudności. Ich powodem jest całkowity brak ogólnie dostępnych ćwiczeń oraz przykładowych zadań egzaminacyjnych. Tak więc, aby ułatwić zadanie zarówno kandydatom na stopnie jak i wszystkim, którzy chcą solidnie opanować podstawy nawigacji morskiej uruchamiamy na naszej stronie nowy dział poświęcony nawigacji klasycznej. Sukcesywnie będziemy w nim zamieszczać zadania i materiały szkoleniowe.
Poza tradycyjnymi podręcznikami pragniemy polecić Czytelnikom znakomitą stronę internetową NAVIPEDIA
Wszystkie zadania z nawigacji oparte są na mapie ćwiczebnej RYA TRAINING CHART 3
Do rozwiązania części zadań niezbędna jest przykładowa:
POMOCE:
Mapa morska – poradnik użytkownika
Od 2006 roku w Polsce patent kapitana jachtowego nadawany jest na podstawie stażu, bez żadnych dodatkowych egzaminów. Jednym z wymagań jest odbycie rejsu na żaglowcu o długości kadłuba powyżej 20 m. W związku z pojawiającymi się wątpliwościami zwróciliśmy się do Ministerstwa Sportu i Turystki o rozstrzygnięcie kwestii.
Z otrzymanej odpowiedzi wynika jednoznacznie, że od kandydatów na stopień kapitana jachtowego wymaga się co najmniej jednego rejsu powyżej 100 h na takiej jednostce. Wynika z tego, że rejsy krótsze niż 100 h nie są brane pod uwagę.
DURA LEX SED LEX
Kilka dni temu na stronie Urzędu Komunikacji Elektronicznej pojawiły się nowe bazy testów dla kandydatów na licencje VHF, SRC i LRC. W przeciwieństwie do poprzednich baz, w obecnych nie są zaznaczone poprawne odpowiedzi. Zastanawia także sens pozostawienia pytań testowych z „Praktycznej obsługi radia”, skoro w styczniu 2015 r. przywróconą praktyczną część egzaminu.
Dla wszystkich, którzy przygotowują się do egzaminu na Świadectwo Operatora Łączności Bliskiego Zasięgu (SRC) kilka porad praktycznych, Jak przygotować się do egzaminu na SRC.
Z radością ogłaszamy, że w piątek 1 lipca w Górkach Zachodnich odbył się egzamin na stopień jachtowy sternik morski. Wszyscy kursanci zdali! Gratulujemy nowym „morsom” i zapraszamy na rejsy i kursy doskonalące organizowane przez KYMA.PL
Z przyjemnością pragniemy poinformować, że w czerwcowym numerze JACHTINGU ukazał się artykuł Tajemnica Janosika, autorstwa kapitana Bogdana Sobiły. Zapraszamy do lektury:
Zapraszamy do obejrzenie filmu z majowego rejsu na Trygławie. Zdjęcia, scenariusz, reżyseria i montaż: Wanda MIŁOSZ